力士樂軸向馬達(dá)A2FM16061W系列汽吊車上面
力士樂軸向馬達(dá)A2FM16061W系列汽吊車上面

A6V系列斜軸式軸向柱塞馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、轉(zhuǎn)速范圍大、啟動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械、船舶、礦山、冶金及機(jī)床等多種行業(yè)。
主要特點(diǎn)：
* 采用了軸向柱塞配流方式，結(jié)構(gòu)緊湊、高壓力、高轉(zhuǎn)速。
* 采用球面配油方式、容積效率高，工作效率穩(wěn)定可靠。
* 馬達(dá)的排量、扭矩可調(diào)，在較小的傾角下可提高輸出轉(zhuǎn)速。
* 旋轉(zhuǎn)方向可逆，允許承受徑向和軸向外力。
* 一般做馬達(dá)使用，在封閉系統(tǒng)中也可以做泵用。

 

齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析及其解決方法齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析及其解決方法：齒輪泵與主機(jī)質(zhì)量的影響齒輪泵與主機(jī)的要求同軸度小于0.05。通常工作泵于變速泵，變速泵又于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。

部件之間的間隙是否合理。齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對(duì)齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以xiao除干涉。

齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度。

采用機(jī)械密封時(shí)，在下列情況下，密封腔應(yīng)設(shè)夾套或冷卻用接口。a.輸送介質(zhì)溫度超過12℃(金屬波紋管型除外).b.水泵(包括鍋爐給水泵)的密封面處溫度超過8℃。C.封閉端的密封布置。d.低閃點(diǎn)液體。e.高熔點(diǎn)產(chǎn)品(需加熱)。機(jī)械密封的密封沖洗管路配置應(yīng)在數(shù)據(jù)表中規(guī)定。除非另有規(guī)定，機(jī)械密封及其輔助封液系統(tǒng)應(yīng)由廠成套。當(dāng)密封壓力超過.49MPa時(shí)，應(yīng)采用平衡型機(jī)械密封。機(jī)械密封和填料密封在水壓試驗(yàn)時(shí)不應(yīng)使用。

洗地機(jī)又名：洗地車、刷地機(jī)、擦地機(jī)洗地機(jī)發(fā)生故障一般可以歸納為兩種原因：一種是自然因素，另外一種是認(rèn)為因素。自然因素：磨損、腐蝕、振動(dòng)、老化、污染和疲勞損傷等。由于這類因素的經(jīng)常作用，造成洗地機(jī)零部件工作表面變化，配合間隙加大，密封失效，連接松動(dòng)，調(diào)整失常，管路堵塞等，如果不及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，就會(huì)形成故障。這一類原因引起的故障，是在較長(zhǎng)時(shí)間的使用中逐漸形成和出現(xiàn)的，不易立即察覺，具有緩慢表現(xiàn)的特征，屬于漸發(fā)性故障。

液壓油的影響液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)（骨架油封處），造成油封擊穿，此時(shí)應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。

液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液，選用抗磨液壓油。當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到00℃，致使油液變稀、骨架油封壞，從而引起竄油；應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。

零部件質(zhì)量的影響油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀（國(guó)產(chǎn)油封與國(guó)外 油封相比質(zhì)量差距較大）。

齒輪泵的、裝配。如若齒輪泵、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。