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當(dāng)前位置:寧波艾德生儀器有限公司>> 汽車整車環(huán)境試驗艙
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產(chǎn)品型號
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更新時間:2021-07-12 12:16:11瀏覽次數(shù):195次
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汽車環(huán)境模擬實驗艙|汽車模擬實驗艙|汽車環(huán)境模擬試驗艙|汽車模擬試驗艙節(jié)能減排,提倡綠色環(huán)保,中國成為汽車生產(chǎn)和使用大國,從而對汽車的安全性提出了嚴(yán)格的要求,同時由于汽車尾氣排放造成了大氣層污染,各種自然災(zāi)害時有發(fā)生,人生健康受到嚴(yán)重的威脅,由此各國汽車尾氣的排放進(jìn)行了嚴(yán)格的限制,為達(dá)到安全、環(huán)保、節(jié)能的要求,各汽車生產(chǎn)廠必須在產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項性能指標(biāo)的試驗。環(huán)境試驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供此項性能試驗的環(huán)境。
汽車環(huán)境模擬實驗艙|汽車模擬實驗艙|汽車環(huán)境模擬試驗艙|汽車模擬試驗艙設(shè)備特點 |
試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成。
汽車環(huán)境模擬實驗艙|汽車模擬實驗艙|汽車環(huán)境模擬試驗艙|汽車模擬試驗艙應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) |
◆ GB 排放試驗
◆ GB/T658-2000 空調(diào)試驗
◆ GB18233-2003 燃料消耗量試驗
◆ GB/T12542-1990 熱平衡試驗
◆ GB/T12781-1991 汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗
◆ GB/T12546-1990 汽車隔熱通風(fēng)試驗
◆ GB/T127826-1991 汽車采暖試驗(空調(diào))
◆ GB11555-1994 除霧試驗 除霜試驗
◆ GB/T12535-1991 低溫起動試驗
◆ GB/T12544-1990 車速試驗
◆ GB/T12543-1990 加速試驗
◆ GB/T12536-1990 滑行試驗
◆ GB/T12546-1990 穩(wěn)定車速試驗
技術(shù)參數(shù) |
溫度控制測試
溫度范圍:-40℃~80℃
溫度精度:當(dāng)汽車靜止時,艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃
受被試驗車熱負(fù)荷沖擊時,能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃,
一般控制點氣溫波動﹤±2℃。
溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象
排放試驗:濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
歐3/4VI型試驗時:艙內(nèi)整個試驗期間濕度應(yīng)足夠低,以防止水在底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。
變溫時:保證不結(jié)霜。
性能試驗:試驗艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5%
試驗負(fù)載范圍:
整車外形尺寸:7000×2200×2100mm
整車裝備重量:4000Kg
發(fā)動機(jī)功率:300KW
整車吸氣量:720m3/h
整車排氣量:3200 m3/h,排氣管出口溫度350℃
整車散熱量:300KW
轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī):功率100KW,風(fēng)速260Km/h,風(fēng)量300000m3/h
新風(fēng)供給量:-40℃~-10℃時,新風(fēng)量大于1000 m3/h
-10℃~0℃時,新風(fēng)量大于2500 m3/h
0℃~20℃時,新風(fēng)量大于3500 m3/
20℃~30℃時,新風(fēng)量大于5000 m3/h
濕試控制測試
滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求:38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續(xù)運行>1 小時;
高溫試驗技術(shù)要求:+15~60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續(xù)運行;
溫度為30℃時,汽車怠速狀態(tài),整車散熱量為25KW,相對濕度達(dá)到90±5% RH,連運行>1小時。
試驗中環(huán)境溫濕度,可跟蹤負(fù)荷變動,能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制溫度變化速率速測試:
由常溫升溫至+60℃最長時間:不大于3h;
由常溫降溫至-40℃最長時間:不大于3h;
艙內(nèi)大氣壓測試
保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓(短時負(fù)壓),設(shè)有氣壓平衡裝置。
艙內(nèi)日照測試:
適用溫度:35~60℃
日照光源:全光譜燈泡;
安裝形式:可移動式,角度可調(diào)(45度以上)
日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強度),可分片控制日照強度,亦可整體調(diào)控;
太陽輻射強度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上)
艙內(nèi)操作測試:
系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;
試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換;
實時顯示試驗流程和試驗參數(shù);
實時曲線顯示;
實時參數(shù)顯示及打印;
試驗數(shù)據(jù)實時存儲;
系統(tǒng)具有測試和自診斷功能;
安全監(jiān)測系統(tǒng):
試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外,還配備了以下安全措施:報警聲訊提示獨立(與主控制器分離)電子式超溫報警保護(hù);機(jī)械式超溫報警保護(hù);壓縮機(jī)過電流、過熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù);氙燈防爆裝置;CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù);電源欠、錯相保護(hù);缺水、斷水、加濕防干燒保護(hù)。
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