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山西萬合智能科技有限公司
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閱讀：25發(fā)布時間：2025-4-4
山西礦用皮帶機在運行過程中常見的故障主要包括以下幾種：
一、皮帶不轉(zhuǎn)或打滑
故障現(xiàn)象：皮帶機在啟動或運行過程中，出現(xiàn)皮帶不運作的情況，如滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑。
可能原因：
皮帶機持續(xù)工作時間過長，導(dǎo)致滾筒上的皮帶松弛，與滾筒連接不夠緊密。
皮帶機運輸?shù)奈锪线^重，超出了皮帶機的承受量，導(dǎo)致皮帶運輸力不足。
皮帶機機尾積聚過多粉塵，增加阻力。
處理措施：
增加皮帶數(shù)量或在滾筒外圓上多加一層皮帶，以增加皮帶和滾筒的緊密度。
控制皮帶機的運載量，避免超重。
定期清理皮帶機，保持托輥的干凈。
調(diào)整皮帶的拉緊裝置以增大其初張力，或更換功率更大的驅(qū)動電機。
二、皮帶跑偏
故障現(xiàn)象：皮帶在運行過程中偏離正常軌道，導(dǎo)致撒料、皮帶磨損，甚至可能引發(fā)皮帶與機架的劇烈摩擦。
可能原因：
皮帶機存在質(zhì)量問題，如滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸參數(shù)差值較大，導(dǎo)致軸線不平行。
安裝時未按照要求進(jìn)行，導(dǎo)致皮帶托輥位置變化或防跑偏裝置出現(xiàn)問題。
裝載或維護不當(dāng)，如將物料放到皮帶一側(cè)或在皮帶與滾筒之間放置雜物。
處理措施：
調(diào)整機頭、機尾、中間架的中心線，確保它們在同一直線上。
重新調(diào)整滾筒的安裝位置，使其軸線既垂直于皮帶縱向中心線又與水平面平行。
對裁剪不正的皮帶接頭進(jìn)行處理，保證接頭處的平整度。
矯正托輥架，緊固松動的螺栓。
三、皮帶斷裂
故障現(xiàn)象：皮帶在運行過程中突然斷裂，影響生產(chǎn)線的正常運行。
可能原因：
皮帶長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致自然磨損。
大塊物料的卡阻導(dǎo)致皮帶張力驟增。
皮帶質(zhì)量不過關(guān)或接頭不緊實。
處理措施：
定期對皮帶機進(jìn)行全面的檢修與維護，避免大塊物料卡阻皮帶。
選擇的皮帶進(jìn)行使用。
對皮帶進(jìn)行拉力試驗，確保皮帶質(zhì)量合格。
記錄皮帶輸送機使用數(shù)據(jù)，關(guān)注皮帶的使用年限，到達(dá)年限予以更換。
四、減速機漏油
故障現(xiàn)象：減速機在運行過程中出現(xiàn)漏油情況。
可能原因：
減速機超負(fù)荷工作，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，形成壓力差，從而損毀減速機并出現(xiàn)裂縫。
油箱的密封圈損壞。
處理措施：
嚴(yán)格要求供貨商對減速機進(jìn)行熱處理，提升減速機的排熱能力。
增加排氣孔，降低減速機的壓力。
控制運載時間，避免減速機長時間超負(fù)荷運行。
檢查排氣孔是否堵塞、密封是否完好。
五、減速機斷軸
故障現(xiàn)象：減速機在運行過程中出現(xiàn)斷軸情況。
可能原因：
輸送機的輸出額扭矩與實際煤炭生產(chǎn)需求差距較大。
減速機在使用時產(chǎn)生超負(fù)荷的壓力。
未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，如電機與減速器的連接不同心。
處理措施：
增大減速機的圓角，避免減速機斷軸。
選擇平行軸的減速機。
保持減速軸和電機軸的同心轉(zhuǎn)動，降低軸壓力。
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