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源頭治超信息管理平臺

閱讀:37發(fā)布時間:2025-4-10

  一、系統(tǒng)概述
  
  為完善治超信息交換和業(yè)務協(xié)同,實現(xiàn)治超信息資源共享,建立科技治超新模式,全面促進治超工作科學化、規(guī)范化、制度化,山西萬立科技有限公司特別研發(fā)了“源頭治超信息管理平臺”。 平臺包含站點基本信息、治超數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)、指揮調(diào)度、報警、系統(tǒng)運行履歷、法律法規(guī)、權(quán)限及安全、數(shù)字地圖等九個模塊,通過各個模塊的統(tǒng)計分析可及時了解公路治超站點、無人值守預檢系統(tǒng)及源頭企業(yè)等治超點的實時動態(tài)檢測數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)可通過公網(wǎng)或?qū)>W(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳輸,超限檢測站點的車輛檢測數(shù)據(jù)可自動進行匯總、統(tǒng)計、分析并形成報表,報表可導出、打印;各檢測站點的監(jiān)控視頻可實時傳輸、實時預覽。此外還可以通過數(shù)字地圖等模塊實現(xiàn)省市級平臺對下屬平臺的指揮督導。


 
  
 

  三、系統(tǒng)功能
  
  1、站點基本信息,能夠查看治超站點、無人值守站點、源頭企業(yè)站點的基本信息,以及現(xiàn)場設備的安裝信息和運行狀態(tài)。
  
  2、治超數(shù)據(jù),能夠查看各個治超站點的基本數(shù)據(jù),并能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)場車輛檢測數(shù)據(jù)的查詢、報表統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析。
  
  3、源頭企業(yè),能夠查看各個源頭企業(yè)的基本數(shù)據(jù),并能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)場車輛檢測數(shù)據(jù)的查詢、報表統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析。
  
  4、無人值守,能夠查看各個無人值守站點的基本數(shù)據(jù),并能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)場車輛檢測數(shù)據(jù)的查詢、報表統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析。
  
  5、數(shù)據(jù),能夠查看各個檢測點的數(shù)據(jù)、并能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢、報表統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析。
  
  6、指揮調(diào)度,能夠查看區(qū)域內(nèi)所有監(jiān)控站點的數(shù)據(jù)報警、檢測站點地理位置分布,實時查看各位警員的勤務執(zhí)行情況和定位等。
  
  7、報警,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場報警數(shù)據(jù)的實時采集、報警顯示等。
  
  8、日志,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)日志的記錄和查詢。
  
  9、視頻,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各個監(jiān)控點視頻的實時預覽播放。
  
  10、法律法規(guī),能夠分類查看相關的法律法規(guī)。
  
  11、數(shù)字地圖,能夠在地圖上查看各個站點的地理位置。
  
  12、權(quán)限及安全,能對用戶、用戶角色、權(quán)限、密碼等進行管理。
  
  四、系統(tǒng)特點
  
  1、數(shù)據(jù)傳輸模式創(chuàng)新
  
 ?。?)多平臺上傳。站點的檢測數(shù)據(jù)可以根據(jù)要求同時向多個指揮中心和平臺進行傳輸,并能夠分別記錄每個平臺的上傳情況,避免各個平臺傳輸數(shù)據(jù)的重復。
  
 ?。?)斷網(wǎng)續(xù)傳。能夠根據(jù)網(wǎng)絡的運行情況自動記錄網(wǎng)絡傳輸鏈路的通、斷。在傳輸網(wǎng)絡中斷期間,系統(tǒng)將自動記錄最近上傳的位置;在網(wǎng)絡鏈路重新建立后,系統(tǒng)將從最近的上傳位置開始繼續(xù)上傳斷網(wǎng)期間的檢測數(shù)據(jù),最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整傳輸,降低網(wǎng)絡不暢造成數(shù)據(jù)丟失的風險。
  
  2、治超監(jiān)管創(chuàng)新
  
 ?。?)實現(xiàn)對各類治超站點實時情況的運行監(jiān)測;實現(xiàn)對治超相關綜合信息的查詢和分析,全面掌握每一級治超工作開展情況。主要包括綜合查詢統(tǒng)計、治超業(yè)務分析、治超專題分析等功能。
  
 ?。?)實現(xiàn)對治超多部門業(yè)務協(xié)同情況的監(jiān)管;一是推動形成屬地化管理情況下的全國治超監(jiān)管;二是提升違法超限運輸行為的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)能力和打擊能力,形成信息化條件下的治超業(yè)務模式; 三是加強監(jiān)督各管理部門治超工作的履職情況,提升業(yè)務治理能力。
  
 ?。?)實現(xiàn)對本區(qū)域超限超載車輛數(shù)量、超限率、分布情況等的監(jiān)管。
  
  3、平臺模塊創(chuàng)新
  
  在平臺原有模塊的基礎上又創(chuàng)新增加了數(shù)字地圖、權(quán)限及安全、法律法規(guī)、系統(tǒng)運行履歷四個模塊,分別為:
  
 ?。?)數(shù)字地圖模塊:通過數(shù)字地圖模塊可清晰監(jiān)測到各站點的分布、設備是否異常等情況,為監(jiān)督管理、查看督導提供便利。
  
 ?。?)權(quán)限及安全模塊:各級指揮平臺的管理人員通過權(quán)限及安全模塊可進行權(quán)限設置,實現(xiàn)分級管理。
  
 ?。?)法律法規(guī)模塊:法律法規(guī)模塊為各級管理平臺建立隨時可獲取的相關法律法規(guī)文庫,并將保持文庫的不斷更新,確??梢噪S時隨地查閱到的相關法律法規(guī),保證有據(jù)可依、有章可循。
  
  (4)系統(tǒng)運行履歷模塊:本模塊可通過日志類型、IP 地址、內(nèi)容、更新時間等信息查詢服務軟件和平臺系統(tǒng)的狀態(tài)。
  
  4、數(shù)據(jù)共享模式創(chuàng)新
  
  源頭治超信息管理平臺一旦搭建完成就可與省、市、縣、終端四級源頭治超信息管理平臺相呼應聯(lián)系,與省級交通運輸、交管、工商、質(zhì)檢等部門可實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)與部級系統(tǒng)的信息交換、證據(jù)移送和監(jiān)督管理,依法實施“一超四罰”和失信聯(lián)合懲戒,全面促進我省治超工作更科學化、更規(guī)范化和更法治。
  
  五、源頭治超信息管理平臺APP
  
  源頭治超信息管理平臺APP包括實時數(shù)據(jù)、實時視頻、歷史數(shù)據(jù)和車輛統(tǒng)計等模塊,通過平臺手機客戶端能隨時隨地查看本轄區(qū)內(nèi)檢測站點及源頭企業(yè)檢測車輛的實時數(shù)據(jù)、圖片及視頻信息,并能按照日期、軸數(shù)等信息查詢檢測車輛的歷史信息,促進治超工作便捷、高效。


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