隨著科技的不斷發(fā)展，電子式汽車(chē)衡作為一種新型的電子衡器, 是用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備，具有稱(chēng)重迅捷、準(zhǔn)確度高、顯示直觀等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站等行業(yè)的計(jì)量。由于電子式汽車(chē)衡一般都是在露天使用，工作環(huán)境較差，加之操作不當(dāng)，就可能出現(xiàn)各式各樣的故障。為了更好地發(fā)揮其作用、保證計(jì)量準(zhǔn)確性和可靠性，本文將針對(duì)電子式汽車(chē)衡檢定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)電子式汽車(chē)衡常見(jiàn)故障及排除方法的分析、研究，提出了在實(shí)際工作中的預(yù)防方法與建議。
二十世紀(jì)八十年代之前常見(jiàn)的地中衡一般是采用杠桿原理利用純機(jī)械進(jìn)項(xiàng)構(gòu)造的機(jī)械式的汽車(chē)衡，通常也會(huì)被稱(chēng)為：機(jī)械地磅。到了1980年左右，高精度的稱(chēng)重傳感器技術(shù)日漸成熟，機(jī)械式的地磅由此漸漸地被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子式汽車(chē)衡所取代，大秤量電子式汽車(chē)衡在貿(mào)易結(jié)算中發(fā)揮的作用，相比較地中衡，電子式汽車(chē)衡是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。筆者結(jié)合多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)大型電子式汽車(chē)衡的故障進(jìn)行簡(jiǎn)要地分析探討，并提出處理故障的相關(guān)建議。1 電子式汽車(chē)衡的工作原理 電子式汽車(chē)衡的主要構(gòu)造是：稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示的儀表、引線(xiàn)、稱(chēng)臺(tái)和接線(xiàn)盒電。它的工作原理是：將載重的汽車(chē)或者將要進(jìn)行稱(chēng)重的物體置于稱(chēng)臺(tái)上，由此稱(chēng)重的傳感器彈性體就會(huì)在重力作用下發(fā)生相應(yīng)的變形，這就導(dǎo)致粘貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去一定的平衡，從而輸出與質(zhì)量值相應(yīng)成正比的電信號(hào)，這樣經(jīng)過(guò)儀表的A/D轉(zhuǎn)化器和放大器就將模擬的信號(hào)轉(zhuǎn)化成了數(shù)字的信號(hào)，再通過(guò)儀表的微型處理器對(duì)質(zhì)量的相關(guān)信號(hào)進(jìn)行處理之后就會(huì)顯示出質(zhì)量的值。2 電子式汽車(chē)衡檢定中的常見(jiàn)故障和處理方法2.1數(shù)字跳變2.1.1電源電壓不穩(wěn)定稱(chēng)量?jī)x表正常工作時(shí)的輸入電壓范圍在187V～242V，由于有些使用單位尚未進(jìn)行穩(wěn)定電源的配置，這就導(dǎo)致儀表超出了正常的工作限度，產(chǎn)生數(shù)字跳變等現(xiàn)象，所以解決這種故障的辦法就是配置相對(duì)穩(wěn)定的電源。
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