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摩托車(chē)前減震器測(cè)試方法
最近更新時(shí)間：2017-2-11
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使用范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器產(chǎn)品檢驗(yàn)的抽驗(yàn)規(guī)定，檢驗(yàn)項(xiàng)目和內(nèi)容，檢驗(yàn)方法、質(zhì)量分等原則和評(píng)定計(jì)算方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器的檢查、考核、抽查、檢驗(yàn)、監(jiān)督管理、等級(jí)評(píng)定和新產(chǎn)品鑒定。
檢驗(yàn)項(xiàng)目：
1、示功特性:考核規(guī)定速度下液壓減震器的復(fù)原阻力與壓縮阻力以及示功圖形的正常與否。Qc/T62 C《摩托車(chē)減震器通用技術(shù)條件》、產(chǎn)品圖樣及有關(guān)技術(shù)文件。
2、溫度特性:考核規(guī)定速度下后液壓減震器100 0C時(shí)的阻力相對(duì)于20 0C時(shí)的阻力的衰減率。
3、緩沖彈簧靜特性:考核高度時(shí)的彈簧負(fù)荷偏差。
4、液壓緩沖阻力:考核立柱式前液壓減震器在壓縮行程時(shí)的液壓緩沖阻力。
5、減震器的耐久性
耐久性試驗(yàn)后性能穩(wěn)定性檢查:檢查液壓減震器阻力變化率和緩沖彈簧*變形量。耐久性試驗(yàn)中滲、漏油檢查。
6、后減震器拉仲?gòu)?qiáng)度檢查。按產(chǎn)品技術(shù)要求考核。
檢驗(yàn)方法：
- 主要性能
減震器示功特性、溫度特性、緩沖彈簧靜特性的檢測(cè)，需在相應(yīng)的性能試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)方法和試驗(yàn)規(guī)范依據(jù)QC/T63-93《摩托車(chē)減震器臺(tái)架試驗(yàn)方法》，并應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣和有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行精度，試驗(yàn)用儀器的測(cè)量精度也應(yīng)符合上述標(biāo)準(zhǔn)。示功測(cè)試時(shí)，若阻力偏差超出合格品的極限，允許再次進(jìn)行測(cè)試，但重復(fù)測(cè)試試件的該項(xiàng)zui高質(zhì)量等級(jí)只能是合格品。溫度特性測(cè)試時(shí)，在爐溫升至100 0C后，需保溫半小時(shí)。立柱式前液壓減震器液壓緩沖阻力的檢測(cè)規(guī)范與示功試驗(yàn)相同，但需改變?cè)囼?yàn)的安裝條件，使活塞運(yùn)行于緩沖器位置處，發(fā)揮緩沖器的作用。
- 后減震器應(yīng)滿足的指標(biāo)
A、示功特性阻力值示功特性：
① 液壓減震器復(fù)原阻力極限偏差士16%；壓縮阻力極限偏差士20%；示功圖正常。為優(yōu)等
②液壓減震器原阻力極限偏差士20%；壓縮阻力極限偏差士25%；示功圖正常。為一等
③液壓減震器原阻力極限偏差士20%；壓縮阻力極限偏差士30%；示功圖正常。為合格
B、緩沖彈簧靜特性：
①?gòu)椈韶?fù)荷極限偏差士O.O5P(n≥3一10)；彈簧負(fù)荷極限偏差士0.04P(n>10)。為優(yōu)等
②彈簧負(fù)荷極限偏差士O.O7P(n≥3一10)；彈簧負(fù)荷極限偏差士0.06P(n>10)。為一等
③彈簧負(fù)荷極限偏差士O.10P(n≥3一10)；彈簧負(fù)荷極限偏差士0.08P(n>10)。為合格
C、拉伸強(qiáng)度：
在產(chǎn)品技術(shù)要求之拉仲載荷下，未出現(xiàn)影響正常的變形、拉脫、斷裂等現(xiàn)象。
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