說(shuō)到汽車(chē)衡，大家都知道它和地磅是類(lèi)似的產(chǎn)品，專門(mén)用于大型物品的稱重，比如:卡車(chē)、食品等等。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，動(dòng)態(tài)卡車(chē)秤悄然出現(xiàn)，也受到了各行業(yè)的歡迎。你知道動(dòng)態(tài)卡車(chē)秤是什么嗎?你對(duì)軸群動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡了解多少

        軸組式

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡是指一種帶有承載裝置，包括引線的自動(dòng)稱重裝置，通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行稱重，確定車(chē)輛的總質(zhì)量和車(chē)輛軸的載荷。

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成，數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)承載的不同，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可分為整車(chē)型、軸重型、雙表秤、軸群型、多排組合型等。

        軸組式

是檢測(cè)載貨汽車(chē)承受輪胎載荷時(shí)的電信號(hào)，通過(guò)放大、信號(hào)處理等方式進(jìn)入車(chē)輛質(zhì)量，然后根據(jù)載貨汽車(chē)的工作原理，一般分為兩種類(lèi)型:應(yīng)變型和石英晶體型。

應(yīng)變公式是通過(guò)應(yīng)變片電阻值的變化來(lái)感知彈性體的變形，輸入電壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大后，加工成質(zhì)量值輸出。你對(duì)軸群動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡了解多少

       石英石型是以石英晶體為傳感元件，當(dāng)石英晶體受到外界載荷時(shí)，石英晶體會(huì)產(chǎn)生電荷，這就是壓電效應(yīng)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)石型載體時(shí)，石英晶體產(chǎn)生電荷，通過(guò)電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出。

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡由于其功能強(qiáng)大、計(jì)量準(zhǔn)確、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在高速公路出口和普通道路上得到了廣泛的應(yīng)用。高速公路動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要用于稱過(guò)路車(chē)輛的質(zhì)量，作為高速收費(fèi)的依據(jù)，如果超重，則不允許通過(guò)高速公路。而在普通道路上使用動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡是對(duì)任何車(chē)輛進(jìn)行稱重，以確認(rèn)其是否超載，以便于對(duì)超載的管理和控制。

       當(dāng)然，除了高速公路入口外，現(xiàn)在高速公路出口也基本安裝了動(dòng)態(tài)卡車(chē)衡，以說(shuō)服超載車(chē)輛駛出高速公路，確保道路安全。