電子汽車衡在我國的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀。稱重傳感器作為電子汽車衡的重要組成部分之一，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢。稱重顯示還包括進(jìn)口和國產(chǎn)產(chǎn)品及多種型號。對于電子汽車衡傳感器及顯示，國產(chǎn)化是主流方向，同行電子汽車衡零件、電子元器件的國產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增加。隨著電子衡器的普及和國產(chǎn)化，電子衡器的質(zhì)量和精度存在諸多問題。

1、顯示值超調(diào)

       示值偏差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程允許的誤差。很難發(fā)現(xiàn)指示的錯誤不是錯誤。由于任何測量儀器的某些性能在一段時間后會發(fā)生變化，所以在長期運(yùn)行條件下某些性能隨時間保持不變的能力被稱為衡器的長期穩(wěn)定性。通常在安裝和調(diào)試電子汽車衡各種性能測量允許誤差范圍內(nèi),發(fā)生錯誤后長時間使用各種變化,可能會有誤差大于用于誤差的值,即“錯誤”,使用人員不容易找到,只有在計(jì)量檢定人員的部門驗(yàn)證可以在標(biāo)準(zhǔn)體重。

2、環(huán)境問題造成的斷層

      主要原因之一是使用電子汽車衡網(wǎng)站環(huán)境衛(wèi)生差,如長期重散裝,碎片,灰塵進(jìn)入規(guī)模在廣場或爬蟲進(jìn)入儀器內(nèi)部,當(dāng)遇到潮濕天氣,碎片和灰塵由于水分吸收和傳導(dǎo),導(dǎo)致元件或電路故障,有時也可能燃燒組件。這樣的故障通常是不正常的顯示。

3、傳感器故障

      電子汽車衡一般是4~10個傳感器并聯(lián)使用，誤差一般小于0.02%FS，傳感器損壞主要是由于稱重超載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量(貼片、絕緣等)問題。當(dāng)傳感器損壞時，會顯示零點(diǎn)漂移和稱重，系統(tǒng)啟動時顯示過載或負(fù)載值，系統(tǒng)線性度差